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新能源汽車檢測與維修實訓考核設備
新能源汽車專業(yè)一體化學習工作站建設，是按照新能源汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)“校企共建，雙軌并行，工學結(jié)合”人才培養(yǎng)方案的整體要求建成的，集教學、培訓為一體，由新能源汽車故障診斷、檢測等模塊化一體化教學的場地組成。包括新能源汽車電氣基礎(chǔ)學習工作站、新能源汽車核心部件學習工作站、新能源汽車核心技術(shù)原理學習站、純電動汽車基礎(chǔ)訓練工作站、新能源汽車整車檢測維修工作站、新能源汽車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作站，以及新能源汽車世賽集訓站、新能源汽車展示區(qū)等。
一、功能特點
1.新能源汽車檢測與維修實訓考核設備完整展示了電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡電控系統(tǒng)（包括舒適系統(tǒng)/電機控制/電池管理系統(tǒng)/VCU整車控制系統(tǒng)），可以動態(tài)模擬整車CAN總線網(wǎng)絡電控系統(tǒng)的運行狀態(tài)與工作過程。
2.示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物，認識和分析電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡電控系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有點火開關(guān)、帶網(wǎng)關(guān)通訊的整車控制器模塊，智能儀表模塊，電源系統(tǒng)模塊，舒適控制模塊（車窗與中控等），電動機控制器，工況指示燈，電源開關(guān)，油門踏板，制動踏板，動力電機等模塊與操縱開關(guān)。
4. 設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。
二、技術(shù)規(guī)格
1. 外接電源：交流220V±10% 50Hz
2. 工作電壓：直流12V
3. 工作溫度；－40℃~+50℃
4. 外形尺寸：2050x600x1700mm（長x寬x高）
5.動力電源：72V
三、基本配置（每臺）
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序號 |
名稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
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1 |
控制面板與檢測臺 |
1.裝有各種檢測端子以及彩色原理圖 2.冷板沖壓成形移動架臺 3.帶有4只可移動腳輪 |
套 |
1 |
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2 |
電動汽車磷酸鐵鋰電池 |
72V 20AH |
套 |
1 |
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3 |
電動車組合儀表（7寸BMS信息顯示屏） |
電動汽車儀表帶CAN通訊；包含指示燈、電流電壓指示、電量指示、能量流程圖、REDAY/OK燈； |
套 |
1 |
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4 |
BMS電池管理控制單元系統(tǒng) |
配套，包括：中央控制模塊ECU，終端模塊ECU。 |
只 |
1 |
|
5 |
點火開關(guān) |
配套 |
只 |
1 |
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6 |
車載充電器 |
72V20AH，帶CAN-BUS通訊 |
臺 |
1 |
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7 |
DC-DC轉(zhuǎn)換器 |
72V轉(zhuǎn)12V |
套 |
1 |
|
8 |
電動汽車充電槍與車載側(cè)插座 |
電動汽車國標，CEBEA |
套 |
1 |
|
9 |
電機驅(qū)動系統(tǒng) |
72V1KW，帶CAN-BUS通訊 |
套 |
1 |
|
10 |
電動車車身電氣系統(tǒng) |
包括電動車窗/中控鎖系統(tǒng)，帶CAN-BUS通訊 |
套 |
1 |
|
11 |
VCU整車控制系統(tǒng) |
配套 |
套 |
1 |
|
12 |
故障模擬與排除裝置 |
配套 |
套 |
1 |
|
13 |
設備教師/學生手冊 |
配套 |
套 |
1 |
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14 |
設備合格證、保修卡 |
配套 |
套 |
1 |
